智己L6的硬实力“硬”，但软实力“软”。

2024年9月，智己汽车销车4516台，同比增长150%。有点缺憾的是，智己L6，这款有些“黑科技”、性价比挺高的车，销量并不乐不雅。智己L6上市时对标的小米SU7，仅一款月销量早已过万，10月以至有可能跳动2万台。

智己L6，为何卖不外小米SU7？

百度这样说

带着这个敬爱，笔者先问了百度：

百度“智能回应”这样说：“智己L6卖不外小米SU7的主要原因‌在于智己L6在多个方面存在较着不足，包括想象、品牌盛名度、居品性量以及营销政策等方面的问题。”

百度接下来这样说出事理：

“领先，‌想象上的争议‌是一个迫切要素。智己L6陆续了家眷化想象格调，但这种想象引起了用户评价的南北极分化。一些东谈主认为想象时尚、时尚，而另一些东谈主则以为想象过于夸张，不够勤俭‌12。此外，智己L6的内饰想象也被日常吐槽，一容貌大屏和轭式标的盘不适应大多数用户的民风，导致用户体验欠安‌12。

其次，‌品牌盛名度不足‌是另一个要津问题。尽管智己L6背靠上汽集团，但品牌盛名度仍然较低，好多铺张者以至不知谈这个品牌，挂牵售后干事和预防问题‌12。此外，智己汽车在世界的门店散布也较为有限，进一步影响了铺张者的购买决议。

第三，‌居品性量问题‌也影响了智己L6的销量。智己L6的前款车型LS6曾曝出多起品驳诘题，包括车机系统故障、雷达失灵等，这些问题严重影响了铺张者对智己L6的信任和购买意愿‌13。

终末，‌营销政策的造作‌也使得智己L6未能得到预期的销售效果。智己L6在上市时通过对标小米SU7来进步温煦度，但因标错参数等小造作导致负面反响，影响了品牌形象‌13。此外，智己L6的营销骨子枯竭革新和互动，未能灵验触达缠绵客户群体‌5。

总而言之，智己L6在想象与用户体验、品牌盛名度、居品性量以及营销政策等方面存在的问题，共同导致了其销量不如小米SU7。”

会不会是小米给百度充了费，百度才这样追忆呢？

笔者又换了一个发问款式：“智己L6和小米SU7哪个好？”

百度给出的智能回应的论断是：“总而言之，智己L6在电板时间、驾驶体验和怡悦性方面发达出色，适应追求高端时间和怡悦驾驶体验的用户；而小米SU7则在价钱和实用性方面更具上风，适应预算有限且需要更多实用空间的用户。”

这样看起来，百度智能回应还算“中立”。

媒体这样说

百度智能回应是概述百度收录的信息得出来的。这个智能回应是不是真智能呢？笔者在百度的回应下，又看到这些著作：

点开这些著作，笔者用东谈主工纲目了这些著作的一些不雅点和论据：

“内饰想象被备受吐槽，比如不是所有东谈主齐可爱一容貌大联屏，好多网友径直敕令智己汽车烧毁这样的‘带鱼屏’，轭式标的盘也不适应大部分用户的使用民风。”

“品牌力不足等于让好多东谈主烧毁这款车的主要原因，智己汽车诚然背靠上汽集团，但当今知谈这个品牌的东谈主依旧只是少数，不了解车的东谈主以至会以为是什么‘杂牌’。”

另外等于售后问题：“前段时辰智己旗下的LS6车型被爆出诸多品驳诘题，比如多数车主投诉车辆出现车机系统故障，车辆存在雷达失灵、空调失灵、影音系统失灵、车机流露脱落等问题，其后智己汽车自动停车剐蹭立柱也在网上闹得沸沸扬扬，诚然官方很快确立了关连问题，但铺张者对智己汽车的品性也不敢再抱有太高的期待，智己LS6的销量和口碑也会径直影响铺张者对智己L6的判断。”

“在诸多负面新闻缠身的情况下，铺张者选购智己汽车当然会抱着愈加严慎的立场。不外有一说一智己L6的性价比如实挺高的，和小米SU7比较在底盘、续航等方面齐有着较大的上风，好多功能成立也下放到初学车型上，基本上终明晰初学既高配，中高配车型也齐搭载了800V架构。”

也有媒体归结为CEO声量不够：“优点再多，但智己L6终究成不了小米SU7。即便刘涛的嗓门再大，在‘声量’上也不能能盖过雷军。没见识，国内的新能源车型广宽，但雷军惟有一个。”

用户走访陈述这样说

百度收录的只是一部分媒体不雅点，那有莫得更全面极少的走访陈述呢？还真有。就在9月26日，北京烹小鱼公司发布了《智己L6用户怡悦度陈述》（以下简称陈述）。

陈述调研共回收154份答卷，历程车主身份考证（需核验以下贵府：APP用车信息截图）和问卷作答情况（骨子逻辑、填答时辰）审核去除4份无效问卷，以余下的150份灵验答卷看成定量分析样本。同期，还字据定量数据比例登科代表主流群体的车主进行邀约，兼顾性别、年级、婚配、购车情况、对比车型等。

陈述给出的论断是：“智己L6：亮眼长板被兼并，只怪CEO营销拉垮+敌手强悍”。“智己L6诚然是一款优秀的车，但还远不足同级竞品强悍。智己L6除了成立和外不雅怡悦度排名中上除外，智能驾驶、智能座舱、内饰、空间、怡悦性、电板与续航、售后干事等各方面怡悦度均落伍于竞品。”

陈述这样追忆智驾L6的上风项：“智己L6的上风项在成立、外不雅，成立怡悦度在竞品车型怡悦度排名第三，主要原因是领有越级成立后轮转向；外不雅是智己排名第一的怡悦度，但在竞品车型怡悦度排名中等，本次调研20-30万新能源轿车的外不雅方面莫得‘差生’。”

陈述对智己L6的缝隙项这样表述：“跟竞品比较，智己L6的缝隙项在音响、内饰、售前干事及故障率，在竞品车型怡悦度排名中垫底，尤其音响怡悦度在10款竞品车型中不足8分。”“智己L6的故障率为33.3%，在竞品车型中排名第二，故障发生频次仅次于蔚来ET5T。”

关于智己L6的弱势项，陈述追忆说：“操控、能源、安全性，在竞品车型怡悦度排名中等偏下”。

“智己L6的弱势项在怡悦性、质地、智能驾驶、电板和续航、售后干事、空间、智能座舱，在竞品车型怡悦度排名中等偏下，有后劲成为上风项。”

从上述的各项得分中不错意会，为什么智己L6卖的不如小米SU7好。竟然，上市时盲订的用户如实有“雷军”粉，但使用下来后的保举度，小米SU7要高于智己L6，这就不单是是营销的作用了。

其实要论车辆本人这些硬件，就像百度追忆的同样，智己L6和小米S7并莫得较着上下之分。智己L6销量与小米SU7大相径庭，主要已经差在“软”性方面。

对智己L6来说，即使车辆不作念较大蜕变，但若是能进步居品性量、售前售后干事质地，则销量一定会有所进步。